يعتقد معظم السائقين أن الجلوس في مقعد السيارة يعتمد فقط على وضعية راحة السائق، إلا أن هذا ليس صحيحاً فهناك أمور أخرى يجب أخذها بعين الإعتبار.

• الوضعية الصحيحة للجسم '

تعتبر وضعية الجسم ضرورية للقيادة الآمنة. ويجب أن تكون قادراً على الوصول إلى جميع أدوات التحكم – مثل عجلة القيادة والدواسات - دون الإضطرار إلى مدِّ جسمك أو القيام بحركات قد تشكل خطراً عليك أثناء القيادة.

                                      يجب أن يكون مسند الظهر عمودياً بالنسبة لقاعدة المقعد وليس بالنسبة للأرض

• لا تجلس بشكل قريب جداً ولا بشكل بعيد جداً

هنالك سببين لعدم الجلوس بشكل مستلقي على مقعد السائق. الأول هو عدم القدرة على الوصول الى جميع أدوات التحكم في السيارة، والثاني هو أن حزام الأمان لا يمكن أن يثبتك في مكانك إذا كانت هناك فجوة بين جسمك والحزام - فيميل الجسم إلى الانزلاق من أسفل، حتى أن هناك مصطلحاً تقنياً يمثل هذه الوضعية – ويسمى الغطسsubmarining  - وهو عندما ينطلق الجسم للأمام أسفل حزام الأمان، ويلتف بعد ذلك حول الرقبة، مما يؤدي إلى الاختناق.

  الطريقة الصحيحة لارتداء حزام الأمان لمنع "الغطس" - الحزام على الكتف ويمر عبر الحوض وليس البطن، ويجلس السائق في وضع مستقيم

• تعديل المقعد 

هنالك قاعدة أساسية عند تعديل المقعد: يجب عدم تعديل المقعد بشكل يجعل الأرجل قادرة على التمدد بشكل الكامل، فيجب أن تبقى الارجل مثنية قليلاً  - وإلا فإن ذلك قد يسبب أوجاعاً في عظام المفاصل

                                                             يجب أن تظل ساقيك مثنيتين قليلاً.

• عجلة القيادة 

يجب إجراء اعتبارات مماثلة فيما يتعلق بعجلة القيادة. مرة أخرى، لا تدع ذراعيك ممدودة بشكل كامل ابقها مثنية من عند المفصل. أما الزاوية الصحيحة للإمساك بعجلة القيادة هي أن تكون يديك على شكل عقارب الساعة عند الساعة "التاسعة والربع". تتيح هذه القبضة نطاقاً أوسع بكثير للمناورات أثناء القيادة. بالإضافة الى سلامة أكثر في حالة انطلاق الوسادة الهوائية حيث تدفع الوسادة الهوائية في المساحة الخالية بين اليدين.

                               يمنح تثبيت يديك على عجلة القيادة في وضع "التاسعة والربع" أقصى قدر من الحرية للمناورة.

• المسافة بين المقعد وعجلة القيادة

هنالك قاعدةبسيطة لضبط المسافة المثالية بين المقعد  وعجلة القيادة: ضع ظهرك والكتفين بشكل مريح على مسند الظهر، قم بمد ذراعك الى الأمام (بأقصى درجة ممكنة) وإجعل معصمك يستقر على الجزء العلوي من المقود. ثم، قم بمسك عجلة القيادة في الوضع "التاسعة والربع" كما ذكرنا سابقاً ، وإثني ذراعيك عند المرفقين.

• اجعل مسند الرأس يصل إلى أذنيك على الأقل

يعد ضبط مسند الرأس من الأمور المهمة أيضاً. حيث أن الوضع المثالي له بأن يكون الجزء العلوي من مسند الرأس بنفس مستوى قمة الرأس، إذا كان حجم مسند الرأس وارتفاع الشخص يسمحان بذلك. لا يهم ما إذا كان مستوى مسند الرأس أقل قليلاً عندما يكون الراكب طويلاً جداً، ولكن يجب ألا يكون مستوى الجزء العلوي من مسند الرأس أقل من مستوى الجزء العلوي من شحمة الأذن.

                                                         الوضع الصحيح لمسند الرأس.

• ضبط ارتفاع المقعد

الجانب الأخير من ضبط المقعد هو الارتفاع - وهنا يجب أن تكون قبضة يدك المشدودة تتسع بين رأسك وسقف السيارة. هذا لتقليل فرصة تلف العمود الفقري العلوي إذا انقلبت السيارة لا سمح الله.